Top Navigation
  • Home
  • हाम्रो बारे
  • Epaper
Main Navigation
  • मुख्य पृष्ठ
  • समाचार
  • राजनीति
  • वैदेशिक रोजगार
  • अर्थ
    • अर्थतन्त्र
    • सेयर बजार
    • कर्पोरेट
    • बजार
    • पर्यटन
    • अर्थ समाचार
    • कृषि
  • विचार
  • खेलकुद
  • कला-मनोरञ्‍जन
  • विविध
    • अन्तर्वार्ता
    • जीवनशैली
    • स्वास्थ्य
    • राशिफल
    • प्रवास
    • विश्व
    • माैसम
    • शिक्षा
    • अपराध-सुरक्षा
    • साहित्य
    • रोचक
    • वार्षिकोत्सव विशेष
  • ग्यालरी
    • फोटो फिचर
    • प्रभाव टिभी
  • इपेपर
  • Home
  • हाम्रो बारे
  • Epaper
Prabhab Online
प्रभाव प्रभाव
  • मुख्य पृष्ठ
  • समाचार
  • राजनीति
  • वैदेशिक रोजगार
  • अर्थ
    • अर्थतन्त्र
    • सेयर बजार
    • कर्पोरेट
    • बजार
    • पर्यटन
    • अर्थ समाचार
    • कृषि
  • विचार
  • खेलकुद
  • कला-मनोरञ्‍जन
  • विविध
    • अन्तर्वार्ता
    • जीवनशैली
    • स्वास्थ्य
    • राशिफल
    • प्रवास
    • विश्व
    • माैसम
    • शिक्षा
    • अपराध-सुरक्षा
    • साहित्य
    • रोचक
    • वार्षिकोत्सव विशेष
  • ग्यालरी
    • फोटो फिचर
    • प्रभाव टिभी
  • इपेपर
  • ट्रेन्डिङ
  • #मलेसियान_सिण्डिकेट
  • #The Fun२sss Show
  • #कमेडी शो
  • #नेपाल स्टक एक्सचेञ्‍ज
  • #अन्तरराष्ट्रिय_दिवस
  • #फ्रेन्च_फ्राइज
  • #नेपाली_फ्रोजन_फ्रेन्च_फ्राइज
  • #एनसेल
  • #मेटलाइफ
Search Here
सम्पादकीय
  • Home
  • सम्पादकीय
  • ‘स्लो ट्रयाकमा ‘फास्ट ट्रयाक’
‘स्लो ट्रयाकमा ‘फास्ट ट्रयाक’
प्रभाव संवाददाता
प्रभाव संवाददाता शुक्रबार, पुस ६, २०८०

काठमाडौं–तराई द्रुतमार्ग (फास्ट ट्र्याक) मुलुकको बहुप्रतिक्षित राष्ट्रिय गौरवको आयोजना हो । विसं २०७४ वैशाखमा यसको निर्माण गर्ने जिम्मेवारी नेपाली सेनालाई दिँदा नै विवाद उठेको थियो । आलोचकहरुले सेनालाई ‘ठेकेदार’ बनाउन नहुने तर्क गरेका थिए । अर्को पक्षकाले ब्यारेकमा त्यतिकै बस्ने सेनालाई विकास निर्माणको काममा लगाउनु सकारात्मक कदम भएको भन्दै समर्थन जनाएका थिए । विवादकैबीच सेनाले काम थाल्यो, लक्ष्य थियो चार वर्षमा काम सम्पन्न गर्ने । तर, सेनाले २०८३ सम्ममा पनि फास्ट ट्र्याक नबन्ने तर्क पेश गरेको छ ।

बुधबार राज्य व्यवस्था तथा सुशासन समितिमा प्रधानसेनापति प्रभुराम शर्माले अहिलेकै अवस्थामा २०८३ को चैतसम्ममा पनि फास्ट ट्र्याक पूरा नहुने बताएका हुन् । फास्ट ट्र्याकको काम लक्ष्यअनुसार प्रगति नभएको भन्दै सेनाको आलोचना भइरहेको छ । बुधबारको बैठकमा सांसदहरुले पनि सेनामाथि प्रश्न उठाए । तर, प्रधानसेनापति शर्माले समयमा काम नहुनुको मुख्य दोष विद्यमान कानुनलाई दिए । चारवटा रुख काट्न नौ महिना पर्खनुपर्ने कानुनी अल्झन देखाउँदै शर्माले संसदीय समितिमा उल्टै आक्रोश पोखे । यस्तो कानुन संशोधन नभई समयमा काम नबन्ने उनले बताए । कानुन निर्माण संसद्बाटै बन्ने भएको उल्लेख गर्दै उनले ‘तपाईंहरूले बनाइदिएको नियम’कै कारण काममा ढिला भएको भनी सांसदहरुलाई दोषी देखाए । 

वास्ताविकता नबुझी सेनामाथि आरोप आएको भन्दै प्रधानमन्त्रीसँग बुझ्नसमेत सेनापतिको आग्रह थियो । सेनापतिले भनेको झट्ट सुन्दा पत्यारलाग्दो विषय भए पनि चार वटा रुख कहाँको थियो, सेनाले उल्लेख गरेको छैन । अध्ययन नै सांसदहरु सेनापतिको तिखो जवाफमा ट्वाल्ल पर्ने नै भए ।  

Hardik health

सेनाले हाकाहाकी अहिलेसम्म २८ प्रतिशतमात्रै प्रगति भएको संसदीय समितिमा सुनाउँदा सांसद्हरु मौन बस्नमात्र सके । काठमाडौंतर्फको प्रस्थान बिन्दु खोकना क्षेत्रको ६.५ किलोमिटरमा मुआब्जा विवाद चलिरहेको छ । अझै ४०६ रोपनी जग्गाको मुआब्जा दिन बाँकी रहेको जसमध्ये खोकना बुङमती क्षेत्रमामात्र २९० रोपनीमा मुआब्जा दिन बाँकी रहेको जनाएको छ । कूल दुई खर्ब ११ अर्ब ९३ करोड लागतको फास्ट ट्र्याकमा अहिलेसम्म ५२ अर्ब ८६ करोड खर्च भएको जानकारी सेनाले दिएको छ ।

राष्ट्रिय गौरवको आयोजनाको यो अवस्था हुनुमा को दोषी ? सरकार, कानुन बनाउने संसद् वा कामको ठेक्का लिने नेपाली सेना ? यहाँ आफ्नो कमजोरी स्वीकार्न कोही तयार छैनन् । एकले अर्कोलाई दोषी देखाएरमात्रै समाधान हुने होइन, समस्याको पहिचान गरी तत्काल समाधान गर्नुको विकल्प छैन ।
 


प्रकाशित मिति: शुक्रबार, पुस ६, २०८०  १२:३०
प्रतिक्रिया दिनुहोस्
थप सम्पादकीय
आइजी सा‘ब, आयोगसँग जवाफदेही बन्नु
आइजी सा‘ब, आयोगसँग जवाफदेही बन्नु शुक्रबार, कात्तिक २१, २०८२
पुराना दलले देखाएनन् सुध्रिने छाँट 
पुराना दलले देखाएनन् सुध्रिने छाँट  बिहीबार, कात्तिक २०, २०८२
प्रतिशोध साँधेर राजदूत फिर्तीमा बलजफ्ती
प्रतिशोध साँधेर राजदूत फिर्तीमा बलजफ्ती बुधबार, कात्तिक १९, २०८२
बक्यौता नतिरेका उद्योगीसँग सरकारको सकारात्मक पहल
बक्यौता नतिरेका उद्योगीसँग सरकारको सकारात्मक पहल मंगलबार, कात्तिक १८, २०८२
बञ्‍चरेडाँडावासीको पीडालाई तत्काल सम्बोधन गर
बञ्‍चरेडाँडावासीको पीडालाई तत्काल सम्बोधन गर आइतबार, कात्तिक १६, २०८२
सिण्डिकेट भित्रिन नदेऊ
सिण्डिकेट भित्रिन नदेऊ शुक्रबार, कात्तिक १४, २०८२
निर्वाचनतर्फको वातावरण बनाउन स्वागतयोग्य कदम
निर्वाचनतर्फको वातावरण बनाउन स्वागतयोग्य कदम बिहीबार, कात्तिक १३, २०८२
लोकप्रिय
  • Week
  • Month
पर्यटन प्रवर्द्धनमा अविष्कारकाे ५० जिल्लाको यात्रा फाेटाे फिचरमा
पर्यटन प्रवर्द्धनमा अविष्कारकाे ५० जिल्लाको यात्रा फाेटाे फिचरमा
जेन–जी आन्दोलनः सुधार र पुनर्जागरणको संकेत
जेन–जी आन्दोलनः सुधार र पुनर्जागरणको संकेत
मलेसिया ‘सिण्डिकेट’ विरुद्ध  ७२२ व्यवसायीले बुझाए प्रतिबद्धता
मलेसिया ‘सिण्डिकेट’ विरुद्ध ७२२ व्यवसायीले बुझाए प्रतिबद्धता
सिण्डिकेडविरुद्ध संघको खबरदारी
सिण्डिकेडविरुद्ध संघको खबरदारी
माघमा १४ औँ नेपाल अफ्रिका इन्टरनेशनल फिल्म फेस्टिभल हुँदै
माघमा १४ औँ नेपाल अफ्रिका इन्टरनेशनल फिल्म फेस्टिभल हुँदै
माइतीघरः तामाङ वैवाहिक संस्कृतिको दर्पण कि मनोरञ्जन मात्र ?
माइतीघरः तामाङ वैवाहिक संस्कृतिको दर्पण कि मनोरञ्जन मात्र ?
पर्यटन प्रवर्द्धनमा अविष्कारकाे ५० जिल्लाको यात्रा फाेटाे फिचरमा
पर्यटन प्रवर्द्धनमा अविष्कारकाे ५० जिल्लाको यात्रा फाेटाे फिचरमा
टी–२० विश्वकप छनौटः युएईसँग खेल्दै नेपाल
टी–२० विश्वकप छनौटः युएईसँग खेल्दै नेपाल
टासी ल्हान्जोम ‘पहाडे राष्ट्रवाद’को सिकार !
टासी ल्हान्जोम ‘पहाडे राष्ट्रवाद’को सिकार !
 टी–२० विश्वकप छनौटमा ओमनसँग नेपाल भिड्दै
 टी–२० विश्वकप छनौटमा ओमनसँग नेपाल भिड्दै
Contact Us

प्रभाव पब्लिकेसन प्रा.लि.

कार्यालय: सिफल–७, काठमाडौं ।
सम्पर्क: ०१–४३७३५७७, ४५८४३६८
Email: [email protected]
[email protected]

सूचना तथा प्रसारण विभाग दर्ता नं.

३२५१-२०७८/७९

प्रेस काउन्सिल नेपाल सूचीकरण नं.

३२३६

विज्ञापनका लागि सीधा सम्पर्क

९८५१०००८३४, ९८५११९२०४२
Team
अध्यक्ष लालसरा राई
प्रबन्ध निर्देशक कृष्णबहादुर कार्की
सम्पादक दिपा सुनुवार
मल्टिमिडिया - मनिष राई
बजार प्रमुख सन्तोषराज खरेल ९८५११९२०४२
Follow us on Twiitter
Like us on Facebook
Prabhab Online
© 2025 Prabhab Online. All Rights Reserved. Site by: SoftNEP